三年大疫之后，即将在4月18日正式开幕的第二十届上海车展再度全新起航，这次上海车展的主题为“拥抱汽车行业新时代”，不难看出，经过这几年的发展，新能源车已经逐步在走向主流的路上。而上海车展上将有哪些更值得期待的新能源车亮相呢？来抢先看一看。

腾势N7

比亚迪在电动车领域的地位已经可以称得上是全球第一了，而腾势作为比亚迪的高端品牌，未来发展前景相当可观。作为腾势品牌焕新之后的第二款车型，腾势N7是SUV界的全新物种，自然也更受大家的关注。新车基于腾势INCEPTION概念车的外观打造而来，加上Π-Motion势能美学设计理念的强化，新车呈现出更优雅、更未来感的美学设计风格。

(资料图片仅供参考)

低趴的姿势，颇具运动感和流线感的外观，闭合格栅、双侧三角式大灯、贯穿式尾灯，整个外观时尚又充满未来科技感。

新车的车身尺寸为4860*1935*1602mm，轴距2940mm。

据悉新车的智能装备相当硬核，高阶的智能辅助驾驶系统和极光雷达统统都有配备、

动力方面，新车提供单电机版和双电机两个版本，据悉双电机版本的续航里程可能会达到700公里以上，非常值得期待。

大众ID.7

据悉，大众旗下的中型纯电动轿车将于上海车展开幕前夕正式迎来全球首秀，新车上市后计划在北美、欧洲和中国地区进行销售。ID.7是大众汽车第六款基于模块化电驱动平台MEB的纯电全球车型，是大众汽车向电动出行转型历程中的重要里程碑。

ID.7的外形轮廓有很多亮眼的设计元素，比如几乎全封闭的前格栅、低置的引擎盖前缘、平角前挡风玻璃、修长的轿跑式车顶线条，略向内收的分段式车尾侧缘、车尾保险杠下方的扰流板等，整车的空气动力学表现相当值得期待，而这些空气动力学设计也可以有效降低车辆风阻，对于续航里程也会有很大益处。

另外，新车将不再使用传统的仪表盘，而是标配带增强现实抬头显示功能（AR-HUD）的小型数字化仪表盘。

动力方面，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，具体的数据还处于保密阶段。新车将会搭载77kWh的电池组，WLTP工况下续航可达620km。

小鹏G6

小鹏G6算是小鹏汽车今年主推的SUV车型之一了，新车计划在上海车展亮相，今年第二季度末正式上市和启动交付。新车采用最新的家族式设计风格，贯穿式LED灯带搭配矩阵式大灯，侧身的轿跑SUV设计风格格外运动感，加上五辐式铝合金轮毂，轮眉的半弧形黑色装饰条等，都相当突显运动风格，车顶加入了扰流板的设计，细长的贯穿式尾灯内部构造很好看，底部采用黑色后包围的设计，同样强调了运动风格。

新车的车身尺寸为4753*1920*1650mm，轴距2890mm。

动力方面，新车提供单电机和双电机两个版本，单电机版本最大功率218kW，双电机版本为140kW+218kW的组合。