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央视网消息:今年以来,中欧班列开行规模稳步扩大,运行品质和效率不断提升,目前已形成基本覆盖亚欧大陆全境的运输服务网络。
国铁集团最新统计,目前中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条。今年,新增成都至波兰罗兹双向线路,运行时间压缩5天以上,西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周一列加密为两列。
适应欧洲客户多样化需求,积极发展冷链运输,荔枝、龙眼、香蕉等新鲜水果,广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车厢,快速前往欧洲。
中欧班列口岸通过能力进一步提升。满洲里口岸新建国际货场投用,中欧班列日换装能力成倍增长。乌鲁木齐局与哈萨克斯坦铁路部门建立定期口岸铁路运输会商机制,提升口岸交接车效率。
货主 治梦婷:铁路部门还会根据货物品类特点及货主需求,提供更加安全实惠的运输方案,为企业节约了运输成本。
在完善境内运输网络的同时,积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发,打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。目前,中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。
国家发展改革委综合运输所交通运输技术中心主任 王杨堃:经过十多年的发展,中欧班列的市场价值和重大意义得到了充分的彰显,成为国际贸易运输体系不可或缺的重要补充。
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